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| ＜▲画像：マクラーレンF1チームのマシンに「android」のロゴとマスコットキャラクターが描かれている＞ |
18日に開幕する2022年シーズンのF1世界選手権に参戦するマクラーレンF1チームのマシンには「Android」のロゴとマスコットキャラクターがエンジンカバーに描かれる他、今シーズンのF1から導入されるホイールカバーをマクラーレンはGoogleのコーポレートカラーで彩る。
パパイヤオレンジカラーに戻ってからのマクラーレンのマシンは比較的明るいデザインだが、今シーズンのマシン「MCL36」の鮮やかさは特に際立つ。
走行中のホイールカバーは明らかにGoogleを想起させるし、エンジンカバーには日本では通称「ドロイドくん」と呼ばれるAndroidのマスコットキャラクターが描かれ、可愛らしさを与えるマシンに変化した。
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| ＜▲画像：Googleのコーポレートカラーで彩られたホイールカバー＞ |
また、マクラーレンF1チームには5Gに対応するAndroid端末が提供される他、Googleのサービス/デバイスがチームとドライバーをサポートするという。F1だけでなくエクストリームEに参戦するマクラーレンチームのマシン、ドライバーのレーシングスーツなどにもGoogleのロゴは掲載される。
今シーズンのF1は18日にバーレーンで開幕する。今年のマシンは大型のレギュレーション変更によって根本的に生まれ変わった。勢力図の変動も予想され、オフシーズンに行われた2回の合同テストではPU（パワーユニット）の進化が見られたフェラーリ、アルファロメオ、ハースといったフェラーリPU勢が2021年シーズンよりも相対的に競争力を増している印象を受けた。
そしてワークス体制でのPU供給からは撤退したホンダだが、今年もホンダが開発・製造するPUを引き続き搭載するレッドブル・レーシングのマシンとマックス・フェルスタッペンも好調さが伺えた。
一方、昨シーズンのドライバーズタイトルは逃したもののコンストラクターズタイトルは獲得したメルセデスF1チームはポーポイズ現象と呼ばれるバウンド現象に他チームより苦しんでいる様子で、序盤戦は苦労する可能性も指摘されている。
そのメルセデスのPUを積むマクラーレンF1チームはポーポイズ現象には苦しんでいないものの、フロントのブレーキに技術的な問題を抱え、トータルでの走行時間が短かった上、ダニエル・リカルドが新型コロナウイルスに感染するなど、やや難しいスタートを切ってしまった。
とはいえ、スポンサー獲得は好調なようだし、マシンの競争力はありそうだし、ランド・ノリスは複数年の契約延長も結び、更なる飛躍が期待される。
日本のファンとしてはやはり角田選手が2年目を迎えるアルファタウリ、そして念願のドライバーズタイトルを獲得したマックス・フェルスタッペン擁するレッドブル・レーシングといったホンダ勢の活躍を期待するところ。
なお、今シーズンのF1は「DAZN」と「フジテレビNEXT」（フジテレビNEXTsmart含む）で配信/中継される。
新規加入の場合は「フジテレビNEXTsmart」の方が月額1,320円（税込、以下同）と安いが、「DAZN」は「FIA F3」「FIA F2」も配信したり、4画面分割スタイルでの視聴も可能だったり、一定期間の見逃し配信もあるなど、それぞれ異なる魅力がある。
